截至2009年，中国共有100多家航空食品或配餐公司。

　　2008年，中国航空食品配餐行业的营业收入已跃居世界第二位。

   　曾经有舆论认为，航空食品生产厂家通常由航空公司注资成立或指定生产，其从生产到销售的过程实际脱离了市场，形成了一种相对封闭、自产自销的内部运作链条，存在自我监管低效、混乱的尴尬。

 　　目前，配餐公司并不是由航空公司垄断，航空食品可以由机场航食公司供应，也可以由航空公司航食公司供应。而航食公司既有航空公司全资投资或者控股的配餐公司，也有由航空公司控股与外资合作的配餐公司等形式。

        “许多航空公司除了会自己组织专门的食品质量监控部门定期对合作的航食公司进行抽查，还会委托专业的第三方检测机构来把控，由第三方把检测报告反馈给航空公司，例如美国的FDA。”刘英告诉《每日经济新闻》，“而第三方抽查都是突击性的，相当严格。”国内一家大型配餐公司的工作人员这样告诉记者。这位工作人员表示，伴随中国航空市场的发展，在中国的航食安全检测越来越严格。